KTB Donasi Mobil dan Raih CSI 2014

AGEN pemegang merek (APM) Mitsubishi di Indonesia, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menyumbangkan mobil praktik kepada sejumlah SMK di seluruh Indonesia.Donasi itu menjadi bagian dari Mitsubishi CSR Education Program yang juga akan diikuti dengan pelatihan otomotif.

“Mitsubishi mendukung pembangunan nasional. Kontribusi kami salurkan melalui pendidikan karena sarana latihan di sekolah sangat minim,“ ujar Presiden Direktur KTB Noboru Tsuji di Jakarta, Kamis (9/10).

Pada tahap awal, ada delapan SMK yang mendapat mobil praktik dari Mitsubishi, yaitu SMK Negeri 1 Bekasi, SMKN 1 Depok, SMK Taman Karya Madya Kebumen, SMKN 1 Mojokerto, SMK Multi Karya Medan, SMK Gajah Mada Palembang, SMKN 1 Gambut Banjarbaru, dan SMKN Makassar.

Karimun Wagon R Dilago Lebih Rupawan dan Menawan

“Soal target, kami perkirakan terjual 300 unit per bulan. Untuk saat ini, 100 unit diharapkan datang dari arena Jakarta Fair.“
Kepala Divisi Pengembangan Produk SIS Donny Saputra memaparkan konsep kendaraan `SUPER' (spacious, useful, practical, efficient, reasonable) masih menjadi yang utama dari Dilago. “Konsep yang kedua ialah eksterior yang stylish.“
Di sisi muka, grille depan atas dan bawah Wagon R standar diganti menjadi bernuansa kromium. Ada pula penyematan front under spoiler plus fog lamp.

Mobil Listrik Butuh Kebijakan Komprehensif

UPAYA pengembangan angkutan kota (angkot) listrik di Bogor, Jawa Barat, bisa menjadi benih transportasi umum berbasis energi listrik. Namun, pengembangannya butuh peta jalan (road map) yang komprehensif. “Sebagai pilot project, itu program positif. Namun, harus dimulai dari sekarang karena pekerjaan rumahnya sangat banyak, teknis maupun nonteknis,“ ujar pengamat ketenagalistrikan Fabby Tumiwa kepada Media Indonesia, Jumat (25/4).

Menurutnya, program mobil listrik nasional selama ini berkutat dalam wacana dan men jadi objek pencitraan politik semata. “Perlu ada roadmap yang jelas, memasukkan pengembangan teknologi penyimpanan baterai, efisiensi mesin, infrastuktur, sampai aspek ekonomi, termasuk insentif dan tarif,“ ujar Direktur Institute for Essential Service Reform (IESR) itu.

All-New Subaru WRX Berpotensi Hadir di IIMS

All-New Subaru WRX dipastikan bakal meluncur di jagat otomotif Indonesia pada September menda tang. Mengambil momen Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014? Bisa jadi, mengingat pada bulan itulah IIMS diadakan.

Sebelum menggerungkan mesin nya di jalan-jalan perkotaan negeri ini, All-New Subaru WRX dan WRX STI telah menjalani peluncuran regional di Manila, Filipina, pada awal April. Keduanya diklaim mampu memberikan kenyamanan, kemewahan, dan performa yang dapat ditawarkan oleh sebuah se dan sport pada level tinggi.

Pemberontakan Mobil Murah Dimulai

Segmen city car yang didukung penuh mobil-mobil LCGC mulai menyalip segmen-segmen yang selama ini cukup favorit seperti hatchback dan SUV.
DUA jempol, bahkan lebih, harus diacungkan kepada segmen city car, khususnya kelas mobil murah ramah lingkungan atau low cost green car (LCGC) karena meroketnya pertumbuhan segmen itu di awal tahun.

Pada dua bulan pertama 2014, mobil murah memulai `pemberontakan' terhadap konstelasi pasar otomotif nasional dengan melewati popularitas sport utility vehicle di posisi kedua, meski low multipurpose vehicle (LMPV) tetap memegang hegemoni.

DP Rp 23 Juta Bisa Bawa Pulang Daihatsu Ayla

Varian baru mobil ramah lingkungan dengan harga terjangkau Astra Daihatsu Ayla, secara resmi diperkenalkan kepada publik Sabtu, 5 Oktober 2013 malam di Mal SKA Kota Pekanbaru. Perkenalan sekaligus pameran yang diadakan Astra Daihatsu Pekanbaru mendapat sambutan yang cukup antusias dari pengunjung mal. Apalagi Daihatsu Ayla bsia dibeli dengan membayar down payment (DP) atau uang muka hanya Rp 23 juta saja.

Pembiayaan Mobil Bekas

Multifinance Tekan Resiko. Sejumlah perusahaan multifinance membatasi usia kendaraan bekas yang dibiayai untuk menekan resiko yang muncul. Hal itu juga sesua dengan kebijakan dari pihak yang menjadi sumber pendanaan industri pembiayaan yakni perbankan.
Ediyanto Djregan, Direktur PT Reksa Finance, mengatakan semakin tua usia kendaraan maka akan semakin tinggi tingkat resikonya.

"Biaya maintenance untuk mobil yang diatas 5 tahun, apalagi di atas 20 tahun cukup besar, bisa menganggu kemampuan customer untuk membayar angsuran kendaraan," katanya, belum lama ini.

Reksa Finance membatasi usia kendaraan penumpang bekas maksimal 20 tahun, sedangkan usia kendaraan komersial bekas maksimal 15 tahun. Pada umumnya, merek kendaraan yang dibiayai adalah Toyota.